6A – Ahuxzt

Dane techniczne:

Długość całkowita: 22420mm,
Szerokość zewnętrzna: 2910mm,
Rozstaw Czopów Skrętu: 15400mm,
Wys. nad główką szyny: 4058mm,
masa własna 37.000kg,
wózek: Görlitz / rozstaw 2800mm,
eksploatacja: 1953~1985

Opis:

Przedziałowe wagony osobowe typu 6A opracowano w 1953r we wrocławskim Pafawagu. Podobnie jak wagony typu 4A czy 7A, było to rozwinięcie konstrukcji typu 3A z 1951r.

Wagony typu 6A, podobnie jak 3A, posiadały korytarz boczny, osiem przedziałów pasażerskich, dwa skrajne przedsionki i zlokalizowane przy nich dwie kabiny WC. W ścianach czołowych wagonów 6A zastosowano drzwi ze wstawką o szerokości 760mm a wewnątrz przedziałów zabudowano kanapy z unoszonymi oparciami. Oba te rozwiązania spotykane były także w innych konstrukcjach polskich, np. w wagonach typu 2A.

Fabrycznie wagony typu 6A były wyposażone jedynie w system ogrzewania parowego, nie mniej w trakcie służby w wielu egzemplarzach z powodzeniem zabudowano także ogrzewanie elektryczne. Kilka sztuk przebudowano na wagony klasy drugiej.

Większość wagonów tego typu została wycofana z ruchu jeszcze przed 1985r. Nieliczne egzemplarze dotrwały do czasów współczesnych w roli wagonów sieciowych, warsztatowych czy popularnych wczasów wagonowych.

Uwagi:

do 1956r seria 'Bhuxzt’.

Zdjęcia: